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工程案例

業(yè)務(wù)范圍

[2014-08-05]鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋梁體病害及維修方法: 簡(jiǎn)介：隨著我國(guó)交通事業(yè)的日益發(fā)展，橋梁建設(shè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，各種各樣的橋梁相繼出現(xiàn)和應(yīng)用，為我國(guó)的各項(xiàng)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，但隨之而來(lái)的橋梁病害問(wèn)題也日益嚴(yán)重，針對(duì)上述情況，本文將對(duì)鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋梁體的常見(jiàn)病害進(jìn)行歸納和總結(jié)，并在此基礎(chǔ)上提出一定的維修措施，以期能夠減輕同類病害的發(fā)生，為…
[2014-08-05]旋噴注漿法在寶雞峽加壩加閘工程中的應(yīng)用: 摘要：旋噴注漿技術(shù)是一種在軟弱地基上進(jìn)行基礎(chǔ)加固的有效方法。施工前，應(yīng)對(duì)根據(jù)水文地質(zhì)等條件，對(duì)旋噴樁承載力進(jìn)行計(jì)算和試驗(yàn)校核，以滿足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面要求。施工時(shí)要確定合理的注漿壓力、水灰比等參數(shù)，并嚴(yán)格按照一定的施工工藝進(jìn)行，以保證成樁強(qiáng)度要求。在寶雞峽加壩加閘工程Ⅱ期圍堰施工中采用了該…
[2014-08-05]現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù): 現(xiàn)澆砼襯砌渠道施工技術(shù) …
[2014-08-05]不良地基土處理與加固的方法及施工工藝(下: 7.含有機(jī)質(zhì)土和泥炭土當(dāng)土中含有不同的有機(jī)質(zhì)時(shí)，將形成不同的有機(jī)質(zhì)土，在有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)一定含量時(shí)就形成泥炭土，它具有不同的工程特性，有機(jī)質(zhì)的含量越高，對(duì)土質(zhì)的影響越大，主要表現(xiàn)為強(qiáng)度低、壓縮性大，并且對(duì)不同工程材料的摻入有不同影響等，對(duì)直接工程建設(shè)或地基處理構(gòu)成不利的影響。 8.山區(qū)地…
[2014-08-05]不良地基土處理與加固的方法及施工工藝(上: 一、置換法 (1)換填法就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。施工要點(diǎn)：將要轉(zhuǎn)換的土層挖盡、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質(zhì)量；填料應(yīng)分層夯實(shí)。 (2)振沖置換法利用專門的振沖機(jī)具，在高…
[2014-08-05]橋面防水施工方案: 一、施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)要求本橋橋面防水采用K-11聚合物水泥防水材料，為一層剛性K-11，一層柔性K-11（兩遍），為剛?cè)峤Y(jié)合防水方式。二、防水材料概述剛性 K-11： . 剛性K-11 防水涂料。它與傳統(tǒng)的防水材料不同，并不僅僅依賴于其表面…
[2014-08-05]多頭小直徑深層攪拌樁水泥土截滲墻接頭的防: 摘要：多頭小直徑深層攪拌樁水泥土截滲墻接頭的防滲處理，采用錯(cuò)位搭接的形式，經(jīng)過(guò)注水檢測(cè)，這種搭接頭施工簡(jiǎn)單，截滲效果好，不用增加任何施工設(shè)備和輔助工藝。關(guān)鍵詞：深層攪拌樁搭接頭防滲一、多頭小直徑深層攪拌樁薄壁防滲墻成墻特點(diǎn)&…
[2014-08-05]富地營(yíng)子水庫(kù)大壩基礎(chǔ)帷幕灌漿冬季施工: 摘要：富地營(yíng)子水庫(kù)位于黑龍江省黑河市境內(nèi)的公別拉河上游河段。水庫(kù)大壩壩基座落于海西期花崗巖體上。壩基基礎(chǔ)節(jié)理發(fā)育，并分布有數(shù)條較大的斷破碎帶，巖石透水性強(qiáng)。基礎(chǔ)帷幕灌漿主帷幕采用單排、直線懸掛式布置，基礎(chǔ)孔距2.0 m。施工順序采用分序鉆灌逐漸加密的原則，灌漿采用孔口封閉，自上而下分段循環(huán)…
[2014-08-05]專業(yè)加固公司外粘型鋼加固工法: 外粘型鋼加固法以結(jié)構(gòu)膠(如改性環(huán)氧樹(shù)脂) 為粘結(jié)材料,并通過(guò)壓力灌注工藝形成飽滿而高強(qiáng)的膠層 ,通過(guò)型鋼和混凝土緊密結(jié)合,使原構(gòu)件的變形受到型鋼骨架的約束作用。為了加強(qiáng)鋼肢之間的連系，提高鋼骨架的整體與共同工作能力，應(yīng)沿梁柱軸線每隔一定距離，用箍板或綴板與型鋼焊接。 …
[2014-08-05]無(wú)機(jī)粘結(jié)膠和有機(jī)粘結(jié)膠應(yīng)用于碳纖維片材加: 對(duì)用于碳纖維外包加固鋼筋混凝土梁的有機(jī)粘結(jié)膠和無(wú)機(jī)粘結(jié)膠的性能作了比較研究。試驗(yàn)內(nèi)容是測(cè)定用無(wú)機(jī)粘結(jié)膠粘結(jié)碳纖維加固鋼筋混凝土梁的各項(xiàng)性能。試驗(yàn)是模仿一個(gè)早先的試驗(yàn)，在那個(gè)試驗(yàn)中，鋼筋混凝土梁以同樣的方式用有機(jī)粘結(jié)膠…
[2014-08-05]鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系簡(jiǎn)述: 1、工程基礎(chǔ)形式：一般采用鋼筋混凝土獨(dú)立柱基礎(chǔ)或筏板基礎(chǔ)。當(dāng)有地下室時(shí)，鋼柱可直接延伸至地下室，結(jié)構(gòu)傳力途徑簡(jiǎn)捷；結(jié)構(gòu)施工周期短，綜合造價(jià)降低。 2、鋼框架或…
[2014-08-05]橋梁加固技術(shù)的詳細(xì)介紹: 舊橋加固技術(shù)是最近興起來(lái)的一門學(xué)問(wèn)。由于施工加固質(zhì)量和橋梁設(shè)計(jì)等各方面原因，使得橋梁檢測(cè)和橋梁加固成為必要，更因?yàn)榻▏?guó)以來(lái)所修建的不少舊橋，由于受到當(dāng)時(shí)局限的設(shè)計(jì)、材料、施工加固等各方面的影響，加上不能適應(yīng)現(xiàn)在交通量飛速增長(zhǎng)，使得舊橋檢測(cè)和舊橋加固技術(shù)顯得非常迫切。近年來(lái)，舊橋工程加固越來(lái)越多。 …
[2014-08-05]橋梁維修加固改造工程管理辦法: 第一章總則第一條為加強(qiáng)公路橋梁維修加固改造工程管理，提高工程質(zhì)量和投資效益，杜絕橋梁跨塌、墜車傷人事件的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)部頒規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及省交通廳有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。第二條橋梁維修加固改造工程管理工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)…
[2014-08-05]淺析橋梁裂縫種類和產(chǎn)生的原因: 一、前言　　近年來(lái)，我省交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁。在橋梁建造和使用過(guò)程中，有關(guān)因出現(xiàn)裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報(bào)道屢見(jiàn)不鮮。混凝土開(kāi)裂可以說(shuō)是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”，經(jīng)常困擾著橋梁工程技術(shù)人員。其實(shí)，如果采取一定的設(shè)計(jì)和施工措施，很多裂縫是可以克服和控…
[2014-08-05]橋梁加固技術(shù): 舊橋加固技術(shù)是一門新的課題。目前，我國(guó)公路、鐵路交通事業(yè)蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入運(yùn)營(yíng)中，還有不少正在建設(shè)的高速公路和其它等級(jí)的公路也即將建成投入運(yùn)營(yíng)。但是，由于施工質(zhì)量和橋梁設(shè)計(jì)等方面的原因，使得橋梁的檢測(cè)和加固成為必要，更因?yàn)榻▏?guó)以來(lái)所修建的不少舊橋，由于受到當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、材料、施工等方面的…

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